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一场免费开放的跑车展中,换代保时捷911中国上市延续传奇


2019-10-12 19:35  [来源:]     [作者:木木]      

而第八代保时捷911被官方视为历代车型的集大成者。它延续了911独一无二的运动性与保时捷独树一帜的设计基因,外观造型更富力量感,并配备全新的10.9英寸触摸式显示屏等先锋技术,进一步满足数字化时代的需求。

据介绍,新车搭载进一步优化的六缸水平对置涡轮增压发动机,得益于优化的喷射技术,以及涡轮增压器与增压空气散热系统的全新布局,全新911的驱动效率进一步提升,功率可达到331kW(450PS)/6500rpm,在2300rpm到5000rpm之间最高能提供530Nm峰值扭矩。新车搭载全新开发的8速双离合器变速箱。智能的操控与底盘设计搭配创新的辅助系统,更强调了保时捷911引以为傲的凌厉动态。

全新的辅助系统也是一大亮点。全球首创的Wet模式针对湿滑路面设计,能够识别路面上的积水,提前让各个车身控制系统做好准备。并且警告和制动辅助系统还可以利用摄像头识别与其他车辆、行人和非机动车碰撞的风险,必要时会发出警告或紧急制动。此外,新车还支持带红外线热影像的夜视辅助系统,以及采用群集智能的全面互联功能。

911车型代表着保时捷的灵魂,在同时举行的保时捷911跑车传奇展上,保时捷中国总裁及首席执行官严博禹(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)表示,“我们希望通过此次911跑车传奇展,让更多人有机会走近911,了解保时捷的核心价值。此外,全新911藉此机会全国上市,凭借更强悍的性能、更先进的科技,第八代911将为中国车主带来更为酣畅淋漓的纯粹驾驶乐趣。”

据了解,保时捷911跑车传奇展是这款标杆车型在国内的首次集中展示,于10月12日-20日向公众免费开放,向观众呈现半个多世纪以来911在梦想之路上所缔造的辉煌历程。

在“致敬经典”区域,从第一代至第七代911车型依次排开,奶黄色代号901的初代911;首次搭载959四轮驱动驱动系统的第三代911(内部代号964);1997QQͷ���ȫ��年推出的最后一款拥有风冷式水平对置发动机的第五代911(993);拥有24种型号的第六代911(997);以及2011年推出的帮助保时捷911销售总量突破百万的第七代911(991)。

此外,在“赛道辉煌”区域,那款经典的掀起保时捷彩色革命的“粉红猪”——1971年24小时勒芒耐力赛中保时捷917赛车的特殊涂装车,也是一大看点。

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